市场营销导刊

市场营销导刊杂志 部级期刊

Marketing Herald

杂志简介:《市场营销导刊》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-4721/TN,是一本综合性较强的电子期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表电子领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特约稿、流通研究、营销理论、品牌营销、金融市场营销、营销战略与策略、国际营销、学会动态、专家介绍

主管单位:中国市场学会
主办单位:中国市场学会
国际刊号:1671-3370
国内刊号:11-4721/TN
创刊时间:1994
所属类别:电子类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总被引量:1158
H指数:13
  • 解析十二·五内贸发展规划

    刊期:2012年第04期

    一、新的经济形势和新的流通使命 (一)经济形势难言乐观。 ——国际经济形势仍然十分严峻。——外部需求疲弱,出口难有起色。——国内经济增长放缓,短期难改下行趋势。

  • 强化中心地位、发挥带动作用

    刊期:2012年第04期

    尊敬的各位领导、嘉宾、女士们、先生们大家好:很高兴能参加第七届中国西部商品交易市场发展研讨会暨全国重点示范市场创建工作研讨会。并非常荣幸地代表批发市场进行发言,感谢大家给我这次机会,向大家汇报郑州粮食批发市场22年来走过的发展历程。郑州粮食批发市场,是经国务院批准于1990年成立的我国第一家全国性、规范化的粮食批发市场,是...

  • 中国市场学会常务副会长兼秘书长郭冬乐在“第九届汽车营销首脑风暴·长白山峰会”上的致辞

    刊期:2012年第04期

    尊敬的各位领导、专家、在座的汽车企业和经销商朋友们:大家上午好!非常高兴又一次与大家相聚在盛夏时节,相聚在吉林长白山。在此首先代表中国市场学会向参会的各位领导、专家和各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢;对搜狐汽车事业部的领导和他们的团队为这次峰会所做出辛勤劳动深表谢意。

  • 中国经济或调结构汽车前景看好

    作者:陈炳才 刊期:2012年第04期

    感谢搜狐汽车事业部给我一个机会.给大家谈谈十八大届我国经济走向。过去十年我们经济高增长低物价,从2000年到2006年,2007年后物价较高,后面是高增长高物价,结构性问题比较突出,尤其是2008年金融危机,美国采取宽松量化政策,我们采取更宽松的货币量化政策。

  • 经济影响车市乘用车有较大潜力

    作者:周勇江 刊期:2012年第04期

    这次会议在长白山举行,说旬老实话,我在长春长大,生活了几十年.这是我第一次到长白山来。因为我本来有个计划,退休后再过来。之前我们也曾酝酿过一些营销活动在长白山举办,但最后因为种种原因均放弃了。大美不言长白山,斑斓尽看八月半,既然选择这里,除开好会,欣赏大自然赋予人类资源外,还要好好调整一下,迎接下半年挑战。

  • 未来消费政策鼓励购买限制使用

    作者:吴松泉 刊期:2012年第04期

    一是基本导向,二是现在产业当中面临几个突出问题,这几个突出问题也正是要解决的问题,第三未来是什么样的导向。汽车产业为什么受到政府限制?由于其产业特点和经济中的地位所决定的。汽车产业什么样的地位?大家知道汽车产业资金密集、产业关联度高,消费拉动大,是国民经济的重要支柱产业。是推动经济结构战略性调整和转变经济发展方式的重...

  • 日本对车限用不限购重全线营销

    作者:近野泰 刊期:2012年第04期

    大家好,我是日本野村综合研究所的近野泰。今天汽车销售行业的老总汇聚一堂,能够在这样的宝贵时间分给我们来用,我首先表示衷心的感谢。通过事先和会议的主办方沟通,我们找到了这么一个议题,那就是在日本过去汽车高速增长的时期,从政府和企业两个角度,看看日本是怎么一路走过来的。

  • 八个角度解读“营销的五十条定律”

    作者:陈斌波 刊期:2012年第04期

    非常感谢各位。大家都是在营销界里面有很多经历的人,定律只是我自己起的名字,但其实谈不上,这个是三年之前写的,当时写了一部分,后来进行了完善。我分几个部分跟大家分享。

  • 合理价格体系助豪华车市良性发展

    作者:吕征宇 刊期:2012年第04期

    今天分享的主题是“以良性竞争来推动豪华汽车市场的可持续发展”。这个题目也许大。 一、中国豪华车市场增速近40%过去三五年当中,说到中国豪华汽车市场增长速度,不知道各位有没有感觉,我可以这么告诉大家,假如说,我们广义或者一般意义上的乘用车增长幅度是10%的话,那么豪华车在两倍以上,相对去年很平缓增幅也将近40%。

  • 回归原点最基础工作是重中之重

    作者:魏文清 刊期:2012年第04期

    首先自我介绍一下,我们神龙公司进行了营销机构的改革。神龙公司历史上一直都是两个下属的品牌部分别运作,一个是东风标致在北京,一个是东雪,以前在武汉,现在在上海。我们今年做了一下整合.目的是整合资源,同时提升差异化管理。为什么要提升差异化管理能力?我们两个品牌部分别运作的话.撞来撞去最后同质化了,所以我们这一次从整个战略...

  • 门户+垂直的力量解码搜狐汽车DNA

    作者:晏成 刊期:2012年第04期

    今天跟大家分享一下搜狐汽车的主要架构,包括内容和营销两个层面。 第一,跟大家分享一下”搜狐+”和”搜狐汽车+”。目前互联网实际上有五大类应用,第一是门户类,第二是视频,第三是SNS,第四是垂直产业,第五是搜索。这五类应用的覆盖用户数达到4亿人。搜狐汽车属于垂直产业版块,这也是整个搜狐公司非常重要的领域,目前我们有几大产业...

  • 网络跨平台营销优势突显需更细分

    作者:阮京文 刊期:2012年第04期

    跨平台营销将会是下一步研究的重点 在会场我希望分享一下互联网研究的成果,还有汽车方面研究的结论。首先我谈三个话题。先谈一下营销互联网的大势。从目前的情况看二季度整个中国PC网,5.38亿,手机网民增长很快,现在手机网民和PC网相当.跨平台的营销将会下一步研究的重点。

  • search尔后share80后营销重创意

    作者:王炳泉 刊期:2012年第04期

    各位早上好,下一个环节是谈80后群体分析以及互联网策略。今天上午我们听到许多有风趣的对答,另外我们也看到,已经有单个好项目要产生了,我在这里有很多的感受。大家刚才说到这个话题我们也已经感受到,很多单子从市场部向公关部去转移了,我们不能和网络媒体来比。可能从几十万级百万级千万级的去转移。

  • 政策红绿灯下中国汽车产业图景

    刊期:2012年第04期

    张耀东:谢谢搜狐汽车给我这么一个机会跟各位老总和专家交流一下。大家现在最关心什么?王总。王凤英:油耗。张耀东:陈总您最关心的?陈斌波:政策规范性。张耀东:我为什么这么问?虽然是话题很大,其实是两个方面,第一我想请各位专家和老总,现在政策怎么样,好不好?第二在现有政策不是我们能改变的?现有的政策下怎么做?我先从赵总开始...

  • 供需链环境下提高企业订单执行效率之探析

    作者:董鹏 梁芷铭 张云峰 郑世珍 张汐 刊期:2012年第04期

    供需链管理其基本思想是用系统的方法对企业的供需链进行集成管理,使整个供需链趋于协调,以尽可能减少甚至避免供需链内各组织、各环节之间的延误和浪费,减少供需链的不确定性和风险。从而积极地降低库存,最终达到以尽可能短的时间和尽可能少的成本实现增值的目的。